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    【路作文】 bf88必发网 2017-07-07本文已影响

    篇一:铁路职工培训方法与途径

    铁路职工培训方法与途径

    在《认真贯彻落实党的十七大精神进一步开创和谐铁路建设新局面》的报告中指出:我国铁路已经跨上了新的平台,和谐铁路建设的重点任务正处在关键阶段,有许多难题和矛盾需要认真解决,在铁路建设、技术创新、管理创新、运输安全、提高服务质量人才支撑上面临严俊考验。对技术创新、管理创新、运输安全、提高服务质量那方面的考验,说到底都是对人的考验,对人才队伍的考验。无论是搞好大规模铁路建设,加快技术设备现代化,还是加强经营管理,提高铁路发展质量,都迫切需要培养一大批铁路高级管理人才、专业技术人才和高级能人才,迫切需要建立一支敬业爱岗、业务过硬的职工队伍。做好铁路企业职工培训工作是建立敬业爱岗、业务过硬的职工队伍的重要手段。笔者结合本单位职工培训工作实际,谈谈做好铁路企业职工培训工作的工方法和途径。

    一、健全管理机制是做好培训的基础。

    一个企业若没有一套健全的管理机制,那么,即使这个企业某个时期比较发达,那辉煌也是很短暂的,必将会走向衰退。职工培训工作也是如此,若没有一套健全的管理机制,职工培训工作就不能有序进行。我段为搞好职工培训工作建立了《职工培训保证体系》、《“三级教育”机构工作制度》、《职工教育奖惩考核实施办法》、《“三卡死”培训办法》、《职工培训考核使用待遇一体化实施管理办法》等。职工培训机制的建立完善,对职教管理机构、教师队伍建设、基地建设、持证上岗制度、职工培训考核使用待遇一体化机制、“三级”教育网络的考核、人才培训等方面的工作做出了规定。为职工培训工作的有序开展打下了基础。 在培训机制的落实中,我们及时根据人员调整及机构变动情况对段、车间、班组“三级”职教机构及其成员进行修改,按规定成立了职教科,在每个车间指定一名主要领导抓职教工作,并设一名兼职教师,在班组明确班组长亲自抓教育,设一名兼职教师协助其工作。每季度段职教委员会召开一次工作会议,研究解决职教工作的重大事项及存在的问题,每半年组织车间职教人员召开一次职教工作会议,总结布置职教工作,每年组织对车间职教工作、兼职教师进行评比奖优罚劣。在职工培训的实施中,根据教育计划结合段生产实际及时组织职工进行各类适应、安全、技能培训;段每月组织一次“新职、转岗、提升”人员培训班,新职人员进行培训考试,考试合格后方能上岗;每季度按《职工培训、考核、使用、待遇一体化考核办法》对职工进行考核、考试进行分等,职工的等级与其岗效工资挂钩;每年第一季度组织线路、桥梁、探伤、巡道、道口、轨道车司机等行车主要工种的在岗职工进行一次持证上培训考试。

    二、加强师资队伍建设,是提高培训工作质量的保证。

    高素质的师资队伍是提高职工培训质量的保障。教师良好的政治思想素质和过硬的技术业务素质,是任何一个站段培训部门长期不懈的奋斗目标,在铁路加快技术设备现代化

    建设的今天,只有坚持不懈地对教师进行形式多样的培训,才能使他们在政治觉悟、理论水平和技术业务等各方面都能得到全面提高。我段在加强教师培训方面主要是采用送培、自培、自学三种方法,送培是选派专职教师、骨干兼职教师参加铁路局以上组织的培训班,目的是让骨干教师走出去开阔视野,学习教学方法、新知识,提高其教学技能。自培是我段每季度组织各科室、车间兼职教师举办学习班,主要对段职教管理考核办法、新技术、新设备、新工艺及其现场生产中关键设备(如曲线养护、道岔养护、无缝线路等)养护维修进行学习,目的是让各车间的兼职教师在现场教学方法、教学内容、职教管理方面进行相互交流学习,提高日常职教工作的管理水平。自学是要求教师在日常的工作中坚持自学,段每季度下发学习计划,让兼职教师进行自学,并记录学习笔记,每季度段职教科进行一次检查考评。

    三、根据职工队伍人员情况,分层次开展培训。

    1、突出实作技能做好全员培训。铁道部要求“行车一线在岗工人要两年一遍全员10天脱产培训”,为做好此项全员培训工作,我们科学规划、合理组织,确保培训人员、培训时间、培训内容和培训质量四个落实。段自办培训班:在安排教学内容时,我们按“一、二、三”模式选定培训内容,即一个重点(以季节性工作为重点);二个并重(理论与实作并重、业务教育与思想教育并重);三个突出(突出案例教学;突出非正常情况下应急故障处理能力;突出新设备、新规章、新技术、新工艺的应用)。例如在7~8月的培训中,以防洪、防胀、胀轨的处理与防治等应急故障处理能力为重点。在10~11月的培训中,把防寒过冬知识、防“三折”及其“三折”处理能力作为主要培训内容。在教学方法上因人施教,注重实效。为了使全员培训工作取得更好的效果,我们对各个培训班学员的业务素质、思想状况、学习积极性等进行认真的调查和分析,根据具体情况,制定不同的培训内容、培训重点和培训方式。例如,对工班长培训班,我们把重点放在班组管理、天窗修知识、曲线和道岔养护知识等方面;“三工”学习班,我们注重一日作业标准化,交接班制度,小补修作业,故障防护等课题的讲解。对学习班年龄偏大,理论学习难度较大的学员,我们把重点放在实作项目的教学上。努力使学员愿意学,能学会,学以致用。在教学组织上严格考核,确保培训质量。在培训过程中,努力做好办班的各项教学管理工作,认真考勤并把学员的出勤情况及时反馈给车间,同时做好办班的总结工作,认真填写管理台帐和教学日志。送外培训:在选派人员时,严格按路局文电要求,保质保量选派人员按时参加。

    2、根据季节性特点做好春运、防洪、防胀、防断等各类适应性培训工作。我们结合安全生产实际及季节特点,本着干啥学啥的原则,适时适地对职工进行因人施教。具体做法:首先是脱产办班。对线路、巡道、道口、桥梁、巡守等重要工种,工班长、安全员、防护员重点岗位进行脱产培训。其次是现场办班。为缓解“工学矛盾”,我们本着教育为生产服务的原则,改变教学模式,派专兼职教师深入车间、班组,利用职工的业余时间,进行现场教学。其三是函授培训,对培训内容单一、季节性强、培训面大的适应性培训,如:防洪防胀、防寒过冬、新规章等,采用函授的形式对职工进行培训,即把学习内容下发到车间班组,让

    班组组织职工利用业余时间学习,然后考试。

    3、根据施工作业,开展实作技能练功比武活动。为提高职工的实作技能和应急故障处理能力,段每年结合段生产实际及季节特点,制定了线路、桥梁、探伤、轨道车司机等7个行车主要工种的23个练兵项目,并纳入年度教育工作计划进行考核,要求段、车间、班组定期开展演练活动,班组每月至少组织一次演练,车间每季至少组织一次演练,段每年开展主要工种的练功比武活动,从而使岗位练兵活动规范化、制度化。做到了行车一线主要工种参练率100%、参练人员100%。

    四、根据安全生产需要抓实关键人员的培训

    首先,加强工班长培训。工务段的主要任务对铁路线路进行养护维修,其作业性质属群体作业,工班长的素质直接影响着铁路线路质量的好坏,在工班长培训中,我们主要以班组管理知识、关键设备(曲线、道岔和无缝线路、道岔等)的养护知识为重点,选聘有班组管理经验,现场实作技术好的工班长、技师担任兼职教师,采用脱产培训、函授、现场培训等方法,对工班长进行班组管理知识、业务技能培训。

    其次,强化“三工”培训。“三工”(巡道、道口、巡守工)是铁路的哨兵,单独进行巡道、看守、巡守作业,其自身安全和应急故障处理能力在安全生产中起着举足轻重的作用。针对这一特点,我们在“三工”人员的培训中以人身安全为重点,突出应急故障处理能力培训,在理论教学上注重把规章制度讲解与典型案例分析相结合,使学员认识到按章作业的重要性,牢固树立“违章就是杀人、违章就是自杀”的意识;在实作教学上,采用“讲解-答疑-演练”的三步教学法,即:根据当天的教学内容,由教师讲解常见故障的检查方法、判定标准、处理办法——学员提问题并由教师当场答疑——现场假设故障让学员进行实作演练。力争使学员做到懂标准、会检查、能处理。

    第三、严格“三新”人员培训。“三新”人员即新职、转岗、提升人员,在“三新”人员上岗前,我们严格按《“三新”人员培训工作程序》规范管理,即:每月15日 前各车间将提升、转岗、定职人员上报段人劳科,人劳科汇总后以《培训通知书》形式通知教育科,教育科接通知后按规定对其进行培训,培训考核后将成绩转人劳科,人劳科以考试成绩给予下令。在培训中,严格执行段、车间、班组“三级”安全教育制度,严把培训、考试、考核关,确保“三新”人员的安全、业务素质达到本岗位必知必会、应知应会的标准。

    五、严格落实考核激励机制,激发教学“双边”的积极性

    考核办法和奖惩措施,是发挥职教人员工作主动性和激发职工学习积极性的外在驱动力。要提高培训质量,应采取对教师、职工进行定期、不定期的考核,使教师授课质量与待遇挂钩,职工培训成绩与考核挂钩,激发教师与职工的自强意识,从而真正推动职工素质不断提高。我段坚持每季度对专兼职教师工作成果和职工培训效果进行考核评比,并与教师的兼课津贴、职工的岗效工资挂钩;每季度结合段经营业绩考核对车间的职工培训任务、岗位练兵比武、教育工作职教台账管理进行考核,考核结果与车间党政正职和职教主管的月度考

    核成绩挂钩;每年对兼职教师进行一次考核评比,对优秀者给予于奖励。

    综上所述,搞好铁路企业职工培训的方法和途径是:以机制作保证,依靠高素质的师资队伍,以安全生产为中心,采用多种形式教学缓解“工学矛盾”,以“实用”、“实效”为培训目的,调动职工的学习兴趣,以严格的考核和激励为手段,调动教学“双边”的积极性。

    篇二:铁路职工岗位培训教材(信号员)

    铁路职工岗位培训教材

    信号员编写大纲

    基本知识

    第一章运输设备

    第二节车站

    一、 中间站

    (一) 中间站的主要作业

    (二) 中间站的主要设备

    二、区段站

    (一)区段站的任务

    (二)区段站分类

    1、按作业性质及作业量分为

    2、按车场排列方式分

    (三)区段站的主要作业

    1、客运作业

    2、货运作业

    3、行车作业

    4、机车作业

    5、车辆作业

    (四)区段站的主要设备

    1、客运设备

    2、货运设备

    3、行车设备

    4、机务设备

    5、车辆设备

    三、编组站

    (一) 编组站的任务

    (二) 编组站主要作业

    (三) 编组站主要设备

    (四) 编组站分类

    1、 路网性编组站

    2、 区域性编组站

    3、 地方性编组站

    (三)、编组站的“级”和“场”

    第二节线路分类

    一、 铁路分类

    二、 铁路线路

    (一) 线路分类

    (二) 线路用途

    (三) 线路编号

    三、 无缝线路

    第三节道岔

    一、 道岔的分类及组成

    (一) 单开道岔

    1、

    2、

    3、 转辙器部分 辙叉及护轮轨 连接部分

    (二) 其他类型的道岔

    1、

    2、

    3、

    4、 对称道岔 三开道岔 菱形道岔 交分道岔

    (三)分动外锁闭道岔

    1、分动外锁闭概念

    2、分类

    3、设备特点

    二、道岔的辙叉号数与列车过岔速度

    (一)道岔辙岔号数的计算原理

    (二)列车过岔速度

    (三)道岔辙叉号数在实际中的运用

    三、道岔编号方法

    四、禁止使用的道岔

    第四节车站线路长度

    一、 线路全长

    二、线路有效长

    三、线路容车数计算

    (一)车辆换算单位

    (二)容车数的计算方法

    第五节机车

    一、 内燃机车

    (一) 内燃机车分类

    (二) 内燃机车的型号表示和轴列式

    二、电力机车

    (一) 电力机车特点

    (二) 电力机车类型

    (三) 电力机车总体结构

    三、动车组

    (一)动车组概念

    (二)动车组构成

    (三)动车组特点

    (四)动车组种类

    第六节车辆

    一、车辆的分类及用途

    (一)货车

    (二)客车

    二、车辆的主要组成部分

    (一)车底架及车体

    (二)转向架

    (三)车钩缓冲装置

    (四)制动装置

    (五)车内设备

    三、客货车车型及车号的规定

    (一)客车的车型及车号

    (二)货车的车型及车号

    四、车辆标记

    (一)共同标记

    (二)特殊标记

    五、车辆方向及配件位置称呼的规定

    六、车钩缓冲装置

    (一)车钩缓冲装置的组成

    (二)车钩

    (三)车钩的摘挂

    七、车辆热轴故障

    八、车辆定期检修

    (一)检修种类及周期

    (二)检修标记

    (三)色票的种类及使用

    第七节驼峰

    一、驼峰的分类

    (一)按技术装备分类

    篇三:铁路工务新入路职工培训教材

    铁路工务新入路职工培训教材

    第一章 工务站段组织结构

    第一节 段机构设臵

    一、设段、车间、工区三级机构

    7科两室

    、线路技术科

    、桥路技术科

    、安全调度科

    、财务计划科

    、材料科

    、劳动人事科

    、职工教育科

    、行政办公室

    、党群工作室

    、线路车间

    、桥路车间

    、钢轨探伤

    、综合机修车间

    、线路车间班组

    、桥路车间班组

    (一)段机关设123456789(二)车间设臵1234(三)班组设臵12

    3、探伤车间班组

    4、综合机修车间班组

    第二节 工作职责

    一、科室

    1、线路技术科

    (1)贯彻执行国家和部、局有关安全生产的决定和段的质量方针目标,掌握专业标准,熟悉设备状态。

    (2)协助段领导班子建立健全段安全生产的质量管理体系。

    (3)协助段长和安全副段长处理本安全管理体系中的问题,对事故及事故苗子按照“四不放过”的原则进行分析、处理,提出防范措施。

    (4)健全完善线路设备安全风险管理制度办法,定期组织开展和参加线路设备安全风险排查,安全风险识别、隐患排查整治、安全风险管控、应急处臵和监督检查等工作,检查指导各车间健全完善本车间安全风险管理,督促各车间开展安全风险意识培训、安全风险排查研判、安全风险过程控制、安全风险应急处臵和持续改进等工作,切实加强安全风险管理。

    (5)协助副段长组织并参加线桥路设备的检查、大中修工程设计、施工及质量验收,并负责组织完善竣工资料,组织专业技术人员参加段的每月质量检查评定。

    (6)协助桥路副段长组织开展段防洪工作,负责编制防洪组织措施和应急抢险预案。

    (7)负责线桥路设备台帐管理及钢轨探伤工作管理。

    (8)负责进行线桥路春检、秋检的调查,汇总上报。

    (9)负责编制线桥路大中修工程设计预算及维修计划。

    (10)负责编制线桥路大中修工程和关键性作业的施工技术安全组织措施,并组织实施。

    (11)负责审批各种材料计划。

    (12)负责生产任务完成情况的统计,向段长、副段长汇报,并且定期统计上报局。

    (13)负责对车间、班组进行技术业务指导。

    (14)协助职工教育科做好职工的技能教育培训工作。

    2、桥路技术科

    (1)认真贯彻执行上级有关安全生产政策、法令和各项规章制度。负责本段的设备整治和设备安全监督检查,并向段长、书记负责。

    (2)按照预防为主,预防与整治相结合的方针,组织桥路的维修工作,合理安排维修年度计划,严格验收制度,提高设备维护质量,以优质设备保安全。

    (3)健全完善桥路设备安全风险管理制度办法,定期组织开展和参加桥路设备安全风险排查,安全风险识别、隐患排查整治、安全风险管控、应急处臵和监督检查等工作,检查指导各车间健全完善本车间安全风险管理,督促各车间开展安全风险意识培训、安全风险排查研判、安全风险过程控制、安全风险应急处臵和持续改进等工作,切实加强安全风险管理。

    (4)组织开展安全风险控制监督检查,加强对高速提速、客车(动车)、施工、防洪、路外、劳动安全等重点安全防控措施落实的检查,督促各车间切实强化全员、全过程、全方位的安全风险过程控制。

    (5)结合段安全生产实际,提出重点科技攻关项目。

    (6)根据设备病害情况,按规定的时间提出设备更新、基建及防洪工作建议和整治计划。编制施工工程技术安全组织措施,报上级审批后在施工中组织落实。

    (7)负责防洪的技术组织工作,组织防洪检查,编制防洪一览表,防洪水害示意图,提报防洪工程件名建议计划,制定防洪工作措施。

    (8)健全技术管理制度,积极贯彻技术作业规程,狠抓单项技术作业标准化,一日作业标准化。

    (9)组织设备检查,按时组织桥梁、路基、车间添乘检查,制定安全隐患整治措施。

    (10)认真执行设备检查和动态添乘制度,及时处理隐患,保证行车安全。

    (11)参与编制职工安全技术教育培训计划和授课工作。

    (12)发生事故后,参与事故调查,提供有关技术资料和技术鉴定。

    (13)按时完成领导安排临时任务。

    3、安全调度科

    (1)认真贯彻执行上级有关安全生产的政策、法令和各项规章制度。负责本段的安全管理和监督检查,并向段长、书记负责。

    (2)编制段安全生产规划和年度安全生产目标,提出段不安全因素控制点,制定安全措施。

    (3)组织健全完善段安全风险管理制度办法,定期或不定期的组织开展全段安全风险排查,检查指导各车间健全完善本车间安全风险管理,督促开展安全风险意识培训、安全风险排查研判、安全风险过程控制、安全风险应急处臵和持续改进等工作,切实加强安全风险管理。

    (4)负责组织安全生产检查,督促解决有关安全方面存在的问题,纠正违章指挥和违章作业现象,遇有危及安全生产的紧急情况,有权责令其停止作业,并立即报告主管领导。

    (5)对锅炉压力容器的日常管理、使用进行监督检查,并配合铁路局特种设备检验检测所对锅炉、压力容器进行一年一度的全面检查,对检查未达到规定标准的,坚决停止使用。

    (6)负责组织段的行车安全和人身安全检查,抓好劳动保护用品、保健津贴和防暑饮料的管理、发放。

    (7)汇同有关部门,对职工进行安全知识教育和培训,参与新入路的工人的三级安全教育,配合上级部门搞好特种作业人员的安全(出自:WwW.cDFds.com bf88必发范文网:铁路职工岗位培训教材)技术培训和

    考核。组织开展各种安全活动。

    (8)负责全段各类施工安全措施审核,严把施工安全关。

    (9)对防止各类事故及事故隐患人员及时表彰奖励,建立健全行车、人身安全台帐。

    (10)严格执行“四不放过”原则。组织行车和人身事故、事故苗子和路外工伤事故的调查分析, 提出处理建议。

    (11)建立健全安全管理网络,指导基层安全工作,定期召开安全专业人员会议,加强安全基础建设。

    (12)按时完成领导安排的临时任务和包保片区的安全生产及“五定三率”指标。

    4、财务计划科

    (1)贯彻执行财经法律、法规和国家统一会计制度,加强会计基础工作,规范会计行为,提高会计工作水平,确保会计资料真实、完整。

    (2)根据财务制度规定,建立会计账册,加强对段的各项经济业务进行会计核算和监督,合法、真实、准确、完整地反映段的各项经济活动。

    (3)根据国家及上级的有关财经法律、法规要求,制定本单位财务管理制度、财务会计内部控制制度。

    (4)树立良好的职业道德品、严谨的工作作风,严守工作纪律,努力提高工作效益和工作质量。

    (5)认真贯彻落实国家、部、局有关安全生产方针、政策、法律法规、规章制度,负责建立健全本部门、分管专业安全生产责任制和安全险管理制度,并督促贯彻落实。

    (6)对超出国家统一会计制度规定的范围,权自行处理的会计事项,向单位负责报告,查明原因,作出处理。

    (7)熟悉本单位的生产经营和业务管理,运用掌握的会计信息和会计方法,为单位的生产经营、内部管理提供服务。

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